• Без рубрики

Степень перемешивания

Кузова должны быть внутри обиты железом и перед погрузкой горячей массы должны быть протерты нефтью или керосином. Желательно, чтобы грузовики для перевозки асфальтовой массы не использовались для перевозки камня, во избежание образования мелких неровностей кузова, препятствующих скольжению горячей смеси и вынуждающих делать обильную смазку, вредно па качестве смеси. Проектирование асфальтобетонной базы. При выборе оборудования для приготовления асфальтовой смеси и расположения баз надо в первую очередь исходить требуемой за сезон массы и дальности возки ее па место укладе В зависимости от количества работ, база организуется, как или как полустационарная. В первом случае база располагает в центре всех намеченных работ, во втором — с расчетом только работы ближайшего сезона (или двух). Удобство доставки на базу каменных материалов и песца в частности наличие железнодорожной ветви или возможность постройки. Удобное расположение базы в отношении объектов (при отсутствии других, более важных, соображений середине асфальтируемого участка). Удобный выезд с базы для вывоза асфальтовой смеси, в частности отсутствие пересечений железными и автомобильными дорогами с напряженным движением. Наличие подъездных путей и их постройки или ремонта.

Наличие свободной электроэнергии для силового хозяйства и освещения базы при расположении ее вблизи крупных центров. Наличие воды. База должна быть обеспечена следующими вспомогательными устройствами: Склады каменных и песчаных материалов, храпение которых возможно и под открытым небом. Для песка желательно иметь навес, рассчитанный хотя бы на пятидневный запас его для уменьшения потребного времени нагрева песка. Закрытый склад для заполнителя. Приспособления для разгрузки материалов. Внутрибазовый транспорт (узкоколейные пути с опрокидывающимися вагонетками).

You may also like...