Как часто нужно менять шины на мотоцикле?
Замена шин — одно из тех действий, о которых необходимо помнить в течение всего жизненного цикла мотоцикла который можно приобрести на сайте https://mototek.com.ua. Вы владелец мотоцикла? Тогда обязательно позаботьтесь об этом аспекте. На карту поставлен не только комфорт, но прежде всего ваша безопасность и безопасность других участников дорожного движения. Как часто нужно менять шины?
Срок службы мотоциклетных шин и общие правила
Стандартный срок службы мотоциклетных шин оценивается примерно в 15 000 километров. Поэтому многое зависит от того, как часто вы используете свой мотоцикл который можно выбрать на сайте https://mototek.com.ua/catalog/moto.
Однако указанный выше период может быть сокращен в зависимости от таких переменных, как скорость движения, качество шин, тип поверхности или модель мотоциклов. Иногда срок службы составляет около 5000 километров.
Если вы не уверены, когда следует менять шины, воспользуйтесь правилом двух сезонов, чтобы быть уверенным.
Что влияет на срок службы мотоциклетных шин?
На срок службы шин для мотоцикла влияет множество факторов. К ним относятся:
возраст шин,
стиль вождения,
средняя скорость,
способ хранения шин,
давление в шинах,
Атмосферные условия,
масса двухколесного транспортного средства,
тип дороги, по которой движется мотоцикл.
О сроке службы мотоциклетных шин однозначного ответа нет, потому каждый случай следует рассматривать индивидуально. Опытный мотоциклист всегда сможет сказать, когда пора заменить или отремонтировать шины.
На что еще следует обратить внимание в плане срока службы шин? Обязательно стоит учитывать среднегодовую температуру, воздействие ультрафиолета или даже производителя шин.
Замена или ремонт?
Замена шин и их ремонт — это два разных шага. Что выбрать, зависит от степени износа шин вашего мотоцикла.
Последнее, безусловно, более экономично. Если вы не хотите покупать совершенно новую модель, например, потому что хотите сэкономить, а также верите в идею вторичной переработки, шиномонтаж будет хорошим выбором.
В свою очередь ремонт — это услуга вулканизации, к которой можно прибегнуть в крайнем случае. Она хорошо работает в ситуации, когда шина уже сильно изношена, не пригодна для дальнейшей езды, а попытки ее регенерировать не имеют смысла.
